Hablar de Honda en Sevilla es hablar de Honda Carinsa. El concesionario oficial de la marca japonesa lleva décadas siendo uno de los grandes referentes del automóvil en Andalucía, representando una filosofía basada en la fiabilidad, la innovación y el placer de conducción. Desde sus instalaciones en Sevilla, Honda Carinsa se ha convertido en un punto de referencia para quienes buscan algo más que un coche: buscan calidad, tecnología y una mecánica diseñada para durar.

Y precisamente si existe un modelo capaz de representar esa filosofía dentro de la historia de Honda, ese es el Prelude.

El Honda Prelude nació en 1978 y rápidamente se convirtió en uno de los coupés japoneses más avanzados y deseados del mercado. A lo largo de sus generaciones, el Prelude destacó por incorporar tecnologías revolucionarias para su época, como la famosa dirección a las cuatro ruedas 4WS, un sistema absolutamente innovador en aquellos años que marcó un antes y un después en comportamiento dinámico y precisión al volante.

Además, el Prelude siempre estuvo muy ligado a la deportividad y al espíritu de Honda en competición. Su nombre quedó asociado para siempre a una época dorada de la ingeniería japonesa, compartiendo ADN tecnológico con los Honda más deportivos y emocionales de la marca.

Ahora, en pleno 2026, Honda recupera uno de sus nombres más míticos reinterpretándolo bajo una nueva filosofía: “Unlimited Glide”. Un concepto inspirado en la sensación de vuelo elegante y sin esfuerzo de un planeador moderno, y que ha sido desarrollado por el jefe de proyecto del modelo, Tomoyuki Yamagami.

En La Guía del Motor hemos querido conocer más de cerca este nuevo Honda Prelude hablando con Jesús San José, asesor comercial de Honda Carinsa Sevilla.

Jesús, Honda recupera un nombre histórico como Prelude. ¿Qué supone este lanzamiento para la marca?

Supone muchísimo. Honda no recupera un nombre tan importante porque sí. El Prelude siempre ha sido un coche muy especial dentro de la historia de la marca. Era innovación, tecnología y deportividad al mismo tiempo.

Y ahora vuelve reinterpretado para una nueva generación, pero manteniendo exactamente esa esencia: un coche emocional, elegante y pensado para disfrutar conduciendo.

Además, este nuevo Prelude representa muy bien la filosofía actual de Honda: eficiencia, dinamismo y tecnología híbrida sin perder sensaciones al volante.

Honda habla constantemente del concepto “Unlimited Glide”. ¿Qué significa exactamente?

Es una filosofía muy bonita. Honda ha querido que este coche transmita una sensación parecida a la de un planeador moderno: suavidad, fluidez, elegancia y una conducción sin esfuerzo.

De hecho, el propio desarrollo del coche nace de una experiencia personal de Tomoyuki Yamagami, jefe de proyecto del Prelude. Él se inspiró en los recuerdos de infancia cuando pilotaba planeadores teledirigidos construidos por su abuelo.

Honda ha querido trasladar esa sensación de vuelo elegante al comportamiento dinámico del coche. Y sinceramente, cuando conoces el coche entiendes perfectamente esa idea.

A nivel dinámico, ¿qué hace especial a este nuevo Prelude?

Muchísimas cosas. Honda ha trabajado muchísimo el comportamiento dinámico del coche.

Tiene una postura muy baja y ancha, suspensión derivada del Civic Type R, amortiguadores adaptativos y la última evolución del sistema Agile Handling Assist de Honda.

Todo eso hace que el coche tenga una conducción muy precisa, muy ágil y muy deportiva, pero al mismo tiempo muy refinada y cómoda.

No es un deportivo radical incómodo. Es un coche pensado para disfrutar conduciendo cada día.

El nuevo Prelude utiliza la tecnología híbrida e:HEV de Honda. ¿Qué ofrece este sistema?

El sistema híbrido e:HEV de Honda es probablemente uno de los grandes referentes actualmente.

Aquí hablamos de un sistema híbrido autorrecargable desarrollado a partir de más de 25 años de experiencia de Honda en tecnología híbrida.

Combina un motor gasolina 2.0 litros con una innovadora transmisión de doble motor eléctrico y desarrolla 315 Nm de par motor.

¿Y qué consigues con eso? Pues una respuesta inmediata, muchísima suavidad, consumos muy contenidos y una conducción muy natural.

Y además sin necesidad de enchufarlo. Esa es una de las grandes ventajas de Honda: eficiencia real sin complicaciones.

Honda siempre ha tenido fama de ser una de las marcas más fiables del mundo. ¿Sigue siendo uno de sus grandes argumentos?

Sin ninguna duda. Honda sigue siendo una referencia absoluta en fiabilidad.

Muchísimos clientes vienen buscando precisamente eso: un coche que dure muchos años, que dé pocos problemas mecánicos y que prácticamente no pase por el taller más allá del mantenimiento normal.

Honda lleva décadas trabajando la ingeniería con una obsesión enorme por la durabilidad y la calidad mecánica. Y eso se nota muchísimo en la experiencia real de los clientes.

En modelos híbridos además tienen una experiencia enorme y muy contrastada.

¿Dónde encaja este Prelude dentro del mercado actual?

Encaja como un coche muy emocional y muy diferente.

Hoy prácticamente todo son SUV, pero sigue habiendo clientes que quieren diseño, deportividad y sensaciones especiales al volante.

El Prelude viene precisamente a cubrir ese espacio: un coupé elegante, híbrido autorrecargable, tecnológico y con muchísimo carácter.

Y además con una filosofía muy Honda: no busca solo correr, busca hacer disfrutar al conductor.

 ¿Qué es lo primero que crees que sentirá alguien cuando vea el coche en directo?

Creo que va a sentir nostalgia… pero también sorpresa.

Nostalgia porque el nombre Prelude tiene muchísimo peso dentro de la historia del automóvil japonés.

Y sorpresa porque el coche transmite modernidad, calidad y una presencia espectacular. Tiene un diseño muy limpio, muy elegante y muy deportivo.

Además, el interior está pensado completamente alrededor del conductor, con una visibilidad excelente y materiales de muchísima calidad.

Es un coche que transmite algo especial incluso parado.

¿Qué mensaje le darías a alguien que está esperando este nuevo Honda Prelude?

Que esté muy atento porque Honda ha puesto muchísimo corazón en este coche.

No es simplemente otro híbrido más del mercado. Es el regreso de uno de los nombres más importantes de Honda y un coche creado para emocionar.

Creo sinceramente que muchos aficionados van a volver a enamorarse de Honda con este Prelude.

EL REGRESO DE UN ICONO

El nuevo Honda Prelude no solo recupera uno de los nombres más legendarios de la marca japonesa. Recupera también una forma de entender el automóvil donde las sensaciones, la tecnología y la ingeniería trabajan juntas.

Con su sistema híbrido autorrecargable e:HEV de 184 CV, su sofisticado comportamiento dinámico y su filosofía “Unlimited Glide”, el nuevo Prelude representa una nueva interpretación del deportivo moderno según Honda.

Y si algo queda claro tras hablar con Jesús San José y con el equipo de Honda Carinsa Sevilla, es que Honda sigue manteniendo intacta esa esencia que la ha convertido en una de las marcas más admiradas del mundo: coches fiables, avanzados y diseñados para disfrutar conduciendo.