Un éxito absoluto y sin paliativos. No se puede calificar de otro modo una Cronometrada de Castellar que parecía estar marcada por la mala fortuna, pero que gracias al duro trabajo y tesón de Escudería Ubrique y el Ayuntamiento campogibraltareño, la prueba se gradúa con nota y sienta las bases para que algo que también se resistía, se consolide: que el automovilismo de carretera se asiente en la comarca del Campo de Gibraltar, donde por trazado -todo un espectáculo el tramo, en plena Almoraima y con el embalse de Guadarranque al fono-, y afición -cientos de aficionados abarrotaron las cunetas-, no iba a quedar.

Desde la directiva de Escudería Ubrique muestran su agradecimiento a todos los estamentos que se han implicado y que son su labor y aportación no solo han hecho posible que la II Cronometrada de Castellar pasara de un mero cartel a la realidad, sino del sonoro éxito que ha supuesto: primero por la contundente respuesta de los pilotos, con 25 participantes; segundo, por el apoyo mostrado por una afición que abarrotó las cunetas de la carretera del Castillo; y tercero, la repercusión económica y turística que el automovilismo de carretera supone para la localidad que acoge la prueba. “El Ayuntamiento de Castellar, con su alcalde Adrián Vaca a la cabeza, los concejales y trabajadores municipales; los cuerpos y fuerzas de seguridad; los patrocinadores por su valiosa aportación; y, sin olvidar nunca, todo el equipo de oficiales, cronometradores, responsables de tramo y personal que vela por que la Cronometrada discurra de la forma más correcta. A todos ellos desde Escudería Ubrique mostramos nuestro más sincero agradecimiento y gratitud”, espetó Antonio Mateos, presidente de Escudería Ubrique.

A mejorar

La única nota discordante del fin de semana sigue siendo el estado de la carretera CA9201 por la que discurre el tramo de la Crono. Esta vía se integra en la Red Provincial de Carreteras de la Diputación de Cádiz. Escudería Ubrique unifica las voces de todos los implicados en la consecución de la Cronometrada de Castellar para solicitar a la Diputación de Cádiz -a la que del mismo modo se agradece su apoyo incondicional a la prueba- que para el año 2027 incluya una partida en el presupuesto para el asfaltado de la CA9201. “Hemos podido desarrollar la prueba con relativa normalidad, pero hay partes del tramo de las que hemos recibido quejas de los pilotos. Esperamos que para el año que viene se lleven a cabo estas mejoras y lo pedimos no ya solo por poder realizar la carrera, sino ya por la seguridad general de una carretera muy transitada  que conduce a un lugar muy turístico de nuestra provincia”, manifestó Antonio Mateos.

Éxito deportivo

Dos han sido los claros triunfadores del fin de semana, ambos se adjudicaron el escalón más alto del podio en las dos fases en las que transcurrió la Crono: Fran Calvillo en turismos y José Miguel Pérez Santiago en CarCross.

El buen tiempo fue la tónica predominante del fin de semana en el trazado que sube al magnífico Castillo de Castellar. Una vez cerrada la carretera el sábado a las 12.00 horas, la caravana emprendió camino desde la plaza de Andalucía en el centro de Castellar hasta la Venta Jarandilla, lugar de concentración entre mangas. Fueron cuatro las mangas celebradas el sábado, dos de entreno, dos puntuables. Al filo de las 13.30 horas dio comienzo la competición y pasadas las 17.00 horas se dio el último banderazo en meta. Las tandas transcurrieron sin incidencias reseñables.

La clasificación del sábado quedó del siguiente modo:

• Agrupación III Turismos: Fran Calvillo y su Renault Clio 2 Sport
• Agrupación IV Turismos: Amador Jaén y su Renault 5 GT Turbo
• Agrupación V Car Cross: José Miguel Pérez Santiago y su MV Racing SP3
• Podio del Scrach General de Turismos: 1º Calvillo (Renault Clio 2 Sport); 2º Juan Francisco Navarro (Renault Clio 2 Sport); y 3º Domingo González Troya (Renault Clio 3 Cup)
• Podio del Scrach General de CarCross: 1º José Miguel Pérez Santiago (MV Racing SP3); 2º Francisco Javier Avilés (MV Racing Pro SP2); y 3º Cristóbal Benedicto (MV Racing MV1).
• Podio del Open Diputación de Cádiz de Automovilismo: 1º Cristóbal Benedicto (MV Racing MV1); 2º Calvillo (Renault Clio 2 Sport); 3º Amador Jaén (Renault 5 GT Turbo). 
• Trofeo al Piloto Más Espectacular otorgado por Escudería Ubrique: José Miguel Pérez Santiago (MV Racing SP3).
• Mejor Fémina: María José Salguero (MV Racing MV Pro XC).

La jornada del domingo arrancó con el corte de carreteras a las 9.00 y a las 10.00 horas el semáforo se pudo en verde para disputar cinco mangas, una de entrenamiento sin tiempos, dos de práctica y dos de carrera. Pese al cielo encapotado y fuerte viento de levante, el sol se terminó por imponer y una leve probabilidad de lluvia quedó formalmente descartada. La competición volvió a transcurrir de nuevo sin incidencias.

La clasificación del domingo fue la siguiente:

• Agrupación III Turismos: Fran Calvillo y su Renault Clio 2 Sport
• Agrupación IV Turismos: Amador Jaén y su Renault 5 GT Turbo
• Agrupación V Car Cross: José Miguel Pérez Santiago y su MV Racing SP3
• Podio del Scrach General de Turismos: 1º Calvillo (Renault Clio 2 Sport); 2º Juan Francisco Navarro (Renault Clio 2 Sport); y 3º Domingo González Troya (Renault Clio 3 Cup).
• Podio del Scrach General de CarCross: 1º José Miguel Pérez Santiago (MV Racing SP3); 2º Francisco Javier Avilés (MV Racing Pro SP2); y 3º Juan Manuel Ramírez (MV Racing MV1)
• Podio del Open Diputación de Cádiz de Automovilismo: 1º Cristóbal Benedicto (MV Racing MV1); 2º Daniel Romero (MV Racing MV1); 3º Luis Miguel Salido (MV Racing MV Pro XC).
• Trofeo al Piloto Más Espectacular otorgado por Escudería Ubrique: José Manuel Toro (Hyundai Coupé V6).
• Podio del Trofeo Bahía Móvil: 1º Cristóbal Benedicto (MV Racing MV1); 2º Daniel Romero (MV Racing MV1); 3º Luis Miguel Salido (MV Racing MV Pro XC).