El Taycan Sport Turismo es la última variante de carrocería del innovador deportivo eléctrico de Porsche. La gama incorpora ahora un tercer diseño, junto a la berlina deportiva y al Cross Turismo. 

La nueva versión está dirigida a quienes quieren combinar la practicidad para el uso diario del Taycan Cross Turismo con el dinamismo en carretera del Taycan original. El primer miembro de la familia Taycan Sport Turismo, el GTS, se lanzará a finales de febrero de 2022, para continuar con otras propuestas solo tres semanas después, a mediados de marzo. El Taycan Sport Turismo dispondrá como opción novedosa de un techo panorámico con control de la intensidad de la luz, que tiene como característica especial un sistema eléctrico antideslumbrante.

Los precios finales y versiones que llegarán al mercado español a partir de la próxima primavera son: 

• Taycan Sport Turismo (hasta 408 CV/300 kW), tracción trasera: 88.779 euros (disponible en opción con Performance Battery Plus y 476 CV/350 kW)
• Taycan 4S Sport Turismo (hasta 530 CV/390 kW), tracción integral: 110.031 euros (disponible en opción con Performance Battery Plus y 571 CV/420 kW)
• Taycan GTS Sport Turismo (hasta 598 CV/440 kW), tracción integral: 136.232 euros
• Taycan Turbo Sport Turismo (hasta 680 CV/500 kW), tracción integral: 157.342 euros
• Taycan Turbo S Sport Turismo (hasta 761 CV/560 kW), tracción integral: 191.222 euros

El Taycan Sport Turismo comparte el diseño funcional y la silueta deportiva, con esa línea de techo inclinada hacia atrás, del Taycan Cross Turismo. En contraste con su hermano, el Taycan Sport Turismo renuncia a todos los elementos de diseño todoterreno. También está disponible con tracción trasera. 

La altura en las plazas posteriores es superior en más de 45 milímetros a la de la berlina deportiva Taycan. En el asiento del conductor también cuenta con otros 9 mm de altura adicionales. El gran portón trasero facilita la accesibilidad para meter objetos de gran tamaño en el maletero. El hueco libre que deja al abrir es mucho más ancho (801 mm) y más alto (543 mm) que en la berlina (434 mm y 330 mm, respectivamente). 

La capacidad exacta del maletero depende del equipamiento que se incluya. En combinación con el Sound Package Plus, el compartimento de equipajes puede cubicar hasta 446 litros (berlina: 407 litros). Con el sistema de sonido envolvente BOSE, que es de serie en el Taycan Turbo Sport Turismo, la capacidad es de 405 litros. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos (60:40), esa capacidad se puede ampliar a 1.212 y 1.171 litros, respectivamente. A todo este espacio hay que añadir los 84 litros que ofrece el maletero del frontal.