EQUIPAMIENTO

Como podemos ver, trae un equipamiento de lo más completo.

Sistema ACT «Sistema de Gestión Activa de Cilindros»

Es lo que más llama la atención del coche, el nuevo sistema del Grupo VolksWagen que ya introdujo en el Polo BlueGT, el ACT, éste es un sistema que se encarga de desconectar dos de los cuatros cilindros del motor en ciertos momentos para conseguir así unos consumos y prestaciones mejores.

El cambio según he podido saber apenas se nota y uno no sabe cuándo están en funcionamiento los cuatro cilindros y cuándo hay sólo dos activos. Se consigue reducir el consumo en aproximadamente 0,4 l/100 km, pudiendo llegar el ahorro de combustible hasta 1,0 l/100 km.

Se activa entre 1.500 y 4.000 revoluciones, así como con pares entre 25 y aproximadamente 100 Nm. La mayor pega que tiene este Ibiza FR es que no tienen ningún indicador de cuando el sistema está activado y cuándo no, cosa que si tiene el Polo BlueGT.