TRT Motorcycles ha conseguido proclamarse mejor estructura del Campeonato de España de Motocross 2023 demostrando, una vez más, que es la mejor opción para competir al máximo nivel.
Este hito se ha logrado gracias al buen hacer de su staff de profesionales y a los grandes resultados de sus pilotos, que han finalizado la temporada este fin de semana en Alhama de Murcia.
Carlos Campano demostró que sigue teniendo velocidad para estar en cabeza en la serie máxima del motocross nacional, de hecho, el piloto sevillano terminó en los entrenamientos cronometrados del sábado con el segundo mejor tiempo en Montearagón, Toledo, sólo por detrás del piloto de MXGP Brian Bogers. Sin embargo, en la manga de clasificación, se truncó el fin de semana para Carlos Campano cuando saltando de lado cayó duramente contra el suelo teniendo que ser trasladado al Hospital de Talavera de la Reina para realizarle un examen clínico. El domingo, teniendo los resultados médicos y viendo que no tenía ninguna lesión grave, Carlos decidió probar su estado físico en el Warm Up. Sin encontrarse del todo bien, Campano decidió correr las mangas y así salvar muchos puntos de cara al campeonato.
En la primera carrera el piloto de Dos Hermanas se fue encontrando algo mejor a medida que avanzaba la manga terminado sexto. En la segunda manga Campano mejoré el resultado anterior en dos posiciones viendo la bandera de cuadros en una meritoria cuarta plaza.
Por su parte, Salvador Pérez en MX85 ha tenido un buen inicio subiendo al podio como tercer clasificado.
La velocidad que desarrolla la montura japonesa es un hecho y ha quedado registrado este fin de semana en Montearagón. El piloto de Yamaha E. Castro firmó el mejor tiempo en el grupo B y ganó la manga de clasificación. La primera manga para estos jóvenes deportistas también tuvo lugar el sábado donde Salvador tuvo una caída en la salida quedándose en último lugar y protagonizando una espectacular remontada hasta la cuarta plaza final. El domingo el #300 de Yamaha E. Castro sabía que tenía el podio al alcance de la mano y finalmente subió al tercer cajón tras terminar segundo en la manga.
Carlos Campano: “La primera carrera del año se me complicó un poco, me encontraba muy bien el sábado, hice segundo en los entrenamientos cronometrados por detrás de Brian Bogers con buen ritmo cómodo con mi Yamaha, con la pista y sintiéndome muy bien. En las primeras vueltas de la manga de clasificación salté en un bache de lado teniendo una caída muy fuerte. Me trasladaron al Hospital de Talavera de la Reina en ambulancia. Pensé que no podría correr el domingo, estaba muy magullado y dolorido, pero decidimos probar en el Warm Up aunque.
no me encontré demasiado bien decidí correr la primera manga y ver si cuando empezase a rodar me encontraba un poco mejor. He podido salvar un sexto puesto en la primera carrera y un cuarto en la segunda, dentro de lo que cabe hemos podido salvar el fin de semana. Una pena la caída y haber estado tan dolorido durante la carrera. Sin embargo, me sentí consistente. La moto va fantástica, creo que podemos estar satisfechos de la pretemporada y vamos a dar muchísima guerra”.
Salvador Pérez: “Me he sentido muy cómodo durante el fin de semana, estoy contento porque ha sido un fin de semana regular. En los entrenamientos cronometrados empecé muy bien siendo el más rápido de mi grupo y segundo de la general. La manga clasificatoria fue perfecta, salí segundo, conseguí adelantar y ganar. En la primera manga tuve una fuerte caída en la salida haciéndome daño en el hombro y en el tobillo, pero al final pude remontar hasta el cuarto. En la segunda manga no he salido del todo bien pero he podido avanzar posiciones y terminar segundo”.
La lista provisional ofrece un desglose de todos los equipos que actualmente han confirmado su presencia en la competición de la temporada de carreras 2021, junto con los corredores que los representarán. En la actualidad, la lista cuenta con más de 30 equipos que participarán en los Campeonatos MXGP y MX2 el próximo año.
Con más de 30 equipos inscritos, conformando el grupo de los pilotos más rápidos del mundo y un calendario de carreras muy completo de 20 pruebas… ¡La temporada 2021 MXGP sin duda nos dejará momentos inolvidables y batallas de altos vuelos!
Listado oficial provisional para 2021
Os dejamos aquí un vídeo con los mejores momentos del MXGP de España 2020… ¡Disfruta de las batallas épicas con el increíble Jorge Prado #61 y Tom Vialle #28 llevándose la victoria en Intu Xanadu, circuito de Arroyomolimos!
Fin de semana especial el de los días 4 y 5 de noviembre pasado en Pietramurata (Italia), ya que finalmente fuimos testigos de la coronación de los campeones mundiales de MXGP y MX2 2020, Tim Gajser y Tom Vialle. Esta temporada Gajser se mostró como el competidor más fuerte asegurando su 4 º título mundial en la primera carrera. Fue una carrera dura para el esloveno, que tuvo que atravesar el campo con un problema con su embrague, para finalmente terminar segundo. La segunda carrera fue mucho mejor para el campeón del mundo de 4 tiempos, que consiguió el Holeshot Fox y yendo primero en cada vuelta hasta la meta consiguendo su 14ª victoria en carrera del año.
Mientras que para Vialle, el día fue muy emotivo, ya se colgó la medalla de oro por primera vez, y aseguró su primer título mundial, para convertirse en Campeón del Mundo de MX2 2020, en su segunda temporada en el categoría. Al igual que Gajser, el día del francés llegó con sus altibajos. Vialle comenzó las carreras en último lugar tras la puerta, aunque una gran remontada en la carrera inicial le valió para cerrar el campeonato con una victoria. Luego, en la segunda carrera, el piloto oficial de KTM luchó desde la salida, antes de ser golpeado por otro piloto, lo que provocó daños en su moto, acabando 23 º .
Aunque los campeones ya se han decidido antes de la ronda final de este fin de semana, las batallas continuarán no obstante, ya que la puerta todavía está abierta para las medallas de plata y bronce. El domingo, podemos esperar una batalla entre Antonio Cairoli de Red Bull KTM Factory Racing y Jeremy Seewer de Monster Energy Yamaha Factory Racing, ya que sólo cuatro puntos separan a la pareja. Una carrera ganada y una tercera, le dieron a Seewer una gran ventaja sobre el italiano, lo que le ha permitido acercarse más a la medalla de plata.
En MX2, Jago Geerts de Monster Energy Yamaha Factory Racing se ha asegurado el segundo lugar en la clasificación, aunque el tercero aún está en juego, ya que Maxime Renaux de Yamaha SM Action MC Milgiori J1 Racing ocupa actualmente ese lugar, 13 puntos por delante de Rockstar Energy Jed Beaton de Husqvarna Factory Racing.
Además del GP final de la temporada, la acción de este fin de semana también verá en las rondas finales del EMX2t Presentado por FMF Racing y EMX Open. En el EMX2t Verde Substance, Brad Anderson de KTM se coronó Campeón de Europa por tercera vez, aunque todavía queda la batalla por el segundo y tercer lugar. Federico Tuani de Husqvarna Junior Racing Maddii está ahora segundo, en términos de la clasificación, con Loris Freidig 11 puntos más atrás, por delante de Kade Tinkler-Walker, quien todavía tiene la oportunidad de ir por una medalla esta temporada, ya que solo está a 5 puntos Freidig.
En EMX Open, el título aún no se ha decidido, ya que Karel Kutsar ingresa a la ronda final con una ventaja de 11 puntos sobre el piloto de 137 Motorsports KTM , Kim Savaste . El letón Toms Macuks también tiene la oportunidad de escalar más alto, ya que necesita 18 puntos para superar a Savaste en el campeonato y con 50 puntos posibles en juego, aún podría hacerlo.
Si bien Gajser se correrá ya con el título bajo el brazo, no hay duda de que el esloveno estará más motivado que nunca para terminar la temporada sumando otra victoria general a las 4 que ya tiene.
Seguro que esta vez veremos algunas buenas batallas, ya que Seewer y Cairoli irán por el máximo de puntos, en la búsqueda del puesto de subcampeón del mundo. Seewer y Cairoli tuvieron una lucha intensa en la carrera de apertura de MXGP, ayer, aunque Cairoli finalmente se estrelló mientras intentaba para pasar al suizo y terminó la carrera en 6º lugar , mientras que Seewer logró su tercera victoria de la temporada. El piloto oficial de Yamaha fue tercero en la segunda carrera, para terminar segundo en el podio.
La segunda carrera, se vio Cairoli encerrado en una pelea con Romain Febvre y Clemente Desalle de Monster Energy Kawasaki Racing Team, terminando 5 º finalmente. Probablemente no sea el día que esperaba, especialmente después de su victoria general, la vez anterior. Aunque una cosa es segura, Cairoli ha demostrado que puede luchar por todo en el circuito de Pietramurata, y este fin de semana podría ser el día en que finalmente lo veamos ganar una carrera aquí, esta temporada.
Febvre tuvo un buen día ayer, con algunas salidas muy buenas, peleando en lo más alto en ambas carreras. La primera carrera fue un poco difícil para el francés ya que costó llegar hasta el 5 º puesto, mientras que en la segunda carrera, un mejor salida permitió al piloto de Kawasaki llegar al 2ºpuesto y luego pasar el toda la carrera persiguiendo al líder, Gajser. Después de varios intentos y algunas buenas vueltas, mientras mantenía el campeón del mundo 4 veces muy cerca, tuvo que conformarse con P2 en la carrera. Ahora, con un resultado positivo aquí en Italia, podríamos esperar más de Febvre mientras nos dirigimos a la ronda final.
Desalle también tuvo otro buen día, con dos 4º puestos consistentes, que lo llevaron a perderse el podio por solo 4 puntos. El MXGP de Garda Trentino será la carrera final para Gautier Paulin de Desalle y Monster Energy Yamaha Factory Racing , quienes colgarán sus ‘botas MXGP’ después de esta temporada.
También vale la pena mencionar que los pilotos Gebben Van Venrooy Yamaha Racing y Alessandro Lupino tuvieron buenos resultados en las carreras, con Lupino siendo 3º en la primera carrera MXGP, mientras que su compañero Brent Van Doninck terminó 7 º. En las segundas carreras, la pareja terminó 11 º y 9 º, respectivamente, pero sin duda el próximo domingo lucharán por puestos mejores.
MXGP de Pietramurata Top 3:
1.Tim Geiser
2 Jeremy Seewer
3.Romain Febvre
MXGP – Clasificación de los 10 mejores del campeonato mundial: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 673 puntos; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 584 p.; 3. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 580 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 525 p.; 5. Jorge Prado (ESP, KTM), 476 p.; 6. Gautier Paulin (FRA, YAM), 467 p.; 7. Clement Desalle (BEL, KAW), 438 p.; 8. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 375 p.; 9. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 316 p.; 10. Brian Bogers (NED, KTM), 282 p.
En MX2, Vialle llega a su primer Gran Premio como nuevo campeón del mundo, después de un fin de semana complicado, en el que ganó en la primera carrera y pasó apuros en la segunda. Será interesante ver la motivación del francés para añadir un 8 º GP esta temporada a su palmarés.
Si bien Geerts se perdió el título esta temporada, el belga lo ha dado todo en las últimas rondas.
Para Ben Watson , de Monster Energy Yamaha Factory Racing , el próximo GP será uno con emociones encontradas, ya que el británico se prepara para despedirse de la categoría MX2 y prepararse para su temporada de novato en MXGP. Watson se ha mostrado estar muy fuerte en la segunda mitad de esta temporada, habiendo acumulado 5 podios, uno en Mantova, tres en Lommel, incluido su primero en la general, y uno en Pietramurata, ya que ayer ocupó el segundo lugar en la general. Estamos seguros buscará un final sólido para su paso en MX2.
Sin embargo, la batalla que será importante es la entre Renaux, Beaton y Thomas Kjer Olsen por la medalla de bronce esta temporada. Renaux ocupa actualmente el tercer lugar, con Beaton 13 puntos detrás de él y Olsen 11 puntos por debajo de su compañero de equipo. Olsen bajó una posición después de un duro día de ayer en el que terminó 7º en la general.
Renaux fue 4º en la general ayer, con un 3º y un 5º lugar, mientras que Beaton estuvo cerca de una victoria general, aunque finalmente se conformó con el tercer lugar en el podio. En la primera carrera vimos a Beaton luchar por la victoria y luego en la segunda manga apretó fuerte para pasar a Thibault Benistant de Hutten Metaal Yamaha Racing para ponerse tercero, sin consegurilo, lo que le habría dado la victoria general. Ahora, con puntos importantes en juego, no hay duda de que los tres querrán tener una gran actuación en la ronda final para asegurarse una medalla esta temporada.
MXGP de Pietramurata Top 3:
1 Jago Geerts
2 Ben Watson
3.Jed Beaton
MX2 – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación Top 10: 1º Jago Geerts (BEL, Yamaha), 35: 10.371; 2. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0: 01.938; 3. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0: 05.532; 4. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 06.614; 5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 25.616; 6. Rubén Fernández (ESP, Yamaha), +0: 27.440; 7. Stephen Rubini (FRA, Honda), +0: 30.353; 8. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 31.496; 9. Alvin Östlund (SWE, Honda), +0: 43,914; 10. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0: 47,092;
HORARIO (CET local) MXGP de Garda, Trentino (Italia), 8 de noviembre.
SÁBADO: 09:20 EMX Open Free Practice, 09:50 EMX2t Free Practice, 10:20 EMX Open Qualifying Practice, 11:00 EMX2t Qualifying Practice, 12:30 EMX Open Race 1, 13:20 EMX2t Race 1, 14:30 EMX Open Race 2, 15:25 EMX2t Race 2.
DOMINGO: 08:15 MX2 Free / Time Practice, 09:15 MXGP Free / Time Practice, 11:05 MX2 Race 1, 12:05 MXGP Race 1, 14:00 MX2 Race 2, 15:00 MXGP Race 2.
ENLACES
Fuente: Infront Moto Racing
La carrera de apertura de MXGP vio a Ivo Monticelli poner su máquina Standing Construct GasGas Factory al frente mientras lideraba a Jorge Prado de Red Bull KTM Factory Racing, Jeffrey Herlings de Red Bull KTM Factory Racing y Clement Desalle del equipo Monster Energy Kawasaki MXGP.
Aunque Monticelli cometió un error en la primera vuelta, esto le permitió a Prado tomar la delantera, con Herlings justo detrás de él. En ese momento, Desalle estaba en tercer lugar, aunque venía bajo la presión de Antonio Cairoli de Red Bull KTM Factory Racing.
No pasó mucho tiempo para que Jeremy Seewer del Monster Energy Yamaha Factory MXGP escuadra de levantarse en la mezcla, ya que empezó a aplicar la presión sobre Cairoli principio de la carrera.
En la segunda vuelta era una KTM 1-2-3, mientras Prado lideraba a Herlings y Cairoli. Mientras tanto, más abajo en el campo Gautier Paulin de Monster Energy Yamaha Factory MXGP trasladado a 5 º mientras empujaba hacia abajo Desalle una posición y estaba mirando a borde hacia su compañero de equipo.
Luego, Desalle perdió una posición ante Tim Gajser del Team HRC y luego fue atacado por el # 259 de Glenn Coldenhoff del equipo Standing Construct GasGas MXGP . Los dos pilotos tuvieron un momento cerrado cuando entraron en el pitlane, aunque Desalle logró mantener su posición.
En la vuelta 8, Herlings estaba comenzando a acercarse al 61 de Prado, ya que 2.7 segundos los separaban. Cairoli todavía estaba allí en la 3ª , tratando de defenderse de Seewer y Paulin. Durante la misma vuelta, Mitch Evans del equipo HRC perdió 8 º a Romain Febvre de Monster Energy Kawasaki MXGP equipo que estaba haciendo su camino hasta el campo.
Unas vueltas más tarde vieron a Gajser estrellarse desde el sexto lugar , ¡mientras la batalla en la parte delantera se intensificaba! En ese momento, predecir un ganador era difícil, ya que Prado, Herlings, Cairoli y Seewer estaban todos juntos y presionando con fuerza.
Después de tomarse su tiempo, Herlings finalmente se colocó al frente en la vuelta 13, todo mientras Prado estaba siendo atacado por Cairoli y Seewer también. Cuando Cairoli se puso al lado del joven español para intentar un pase, fue atrapado, lo que permitió que Seewer pasara a la P3.
A dos vueltas del final y la brecha entre los tres primeros fue de solo 1,7 segundos, aunque al final fue Herlings quien se llevó la victoria, seguido de Seewer y Cairoli, con Prado en 4º lugar tras cometer un error en la última vuelta.
En la segunda carrera de MXGP, fue Prado quien reclamó el segundo FOX Holeshot del día y una vez más lideró al resto del pelotón. Detrás de él estaban Herlings, Cairoli y Seewer, aunque el # 222 cometió un error y perdió unas 5/6 posiciones en la primera vuelta.
Mientras Prado lideraba la carrera, Paulin, que estaba haciendo una gran carrera en 4º lugar, fue atacado por el campeón mundial defensor, Gajser, y Cairoli también intensificó y se involucró en la acción.
Mientras que los dos Yamaha de fábrica de Seewer y Paulin estaban teniendo un gran recorrido entre los 5 primeros, no se podía decir lo mismo de su compañero de equipo Arnaud Tonus, quien se cayó de la carrera.
Mientras Gajser y Cairoli continuaban empujando a Paulin, el francés le agarró la pierna, lo que lo envió volando hacia los carteles publicitarios y saliendo de un fuerte 4º lugar. Mientras tanto, en la parte delantera, solo 2 segundos separaron a los tres primeros pilotos, ya que Seewer estableció su tiempo personal de vuelta más rápida de la carrera, mostrando claramente sus intenciones para el resto de la carrera.
Tras el drama de la primera carrera, que vio Jeremy Van Horebeek de la Honda SR Motoblouz equipo perderá el inicio debido a lo que parecía un problema bicicleta, él estaba corriendo 11 º en la segunda carrera MXGP. Terminó 12º al final.
A medida que continuaba la batalla por el liderazgo, hubo una buena pelea bajando por 4 º , con Cairoli siendo perseguido por Gajser. Febvre tampoco tardó mucho en unirse a la acción, ya que finalmente pasó a Gajser y puso su mirada en Cairoli.
La vuelta 10 y Prado continuaron liderando a Herlings y Seewer, aunque fue entonces cuando se podía ver a Herlings dando un paso más mientras luchaba por la victoria. Aunque Herlings se centró en Prado, esto permitió que Seewer se pusiera justo detrás de él, y la bala perdió un poco de tiempo durante esa vuelta.
La vuelta 13 y Herlings fue el nuevo líder de la carrera después de finalmente encontrar un camino más allá del # 61 de Prado. Seewer no podía permitirse el lujo de dejar escapar a Herlings y pudo pasar por segundo y continuar su persecución del número 84.
Durante las últimas 3 vueltas de la carrera, solo 1,1 segundos separaron a Herlings y Seewer, con la fábrica Yamaha usando toda su energía para intentar pasar a Herlings, aunque al final no pudo hacerlo ya que Herlings logró el 1-1 ganando la MXGP de Italia.
El segundo en el podio fue Seewer luego de un resultado de 2-2, con Cairoli llenando el tercer escalón del podio con un consistente 3-3 en las carreras.
Jeffrey Herlings continúa liderando el campeonato por 60 puntos sobre Antonio Cairoli, con Tim Gajser en tercer lugar con 196 puntos.
Jeffrey Herlings: “En la primera carrera estuve a punto de hacer el hoyo, me abrí un poco, pero [Jorge] Prado fue realmente bueno al principio y el gallinero me dolió, por lo que fue difícil adelantarlo ya que estaba en las mejores líneas. Sentí que podía ir más rápido, pero realmente no podía pasar. En ambas carreras, cuando podía sentir que estaba cansado, ese es el punto en el que traté de adelantarlo en ambas carreras y abrir una pequeña brecha entre Jeremy y yo. En la segunda carrera lo adelanté, el resto del pelotón como Jeremy fue bastante rápido, así que tuve que correr hasta la línea de meta. La velocidad de los diez primeros es increíblemente rápida, todos están tan cerca unos de otros, me sentí bien todo el día, tuve dos buenas salidas y dos victorias, así que fue un buen día al final … Las salidas son clave y seguiré trabajando en ellos ”.
Jeremy Seewer: “En la primera carrera arruiné mi salida solo porque fui un poco antes de tiempo, estaba alrededor del décimo lugar. Me sentí muy bien y, afortunadamente, pude recuperarme y alcanzar al grupo delantero y terminar segundo detrás de Jeffrey. Me sentí bien, usé bastante energía mientras empujaba toda la carrera y no tuve tiempo para descansar ya que tuve que adelantar a los ciclistas durante toda la carrera, así que estaba feliz de tener una buena salida en la segunda, siendo cuarto y pasado directo. Tony [Cairoli] y corrieron toda la carrera detrás de Jeffrey, pero como mencionó que es muy difícil adelantar, no pude encontrar un lugar, él no cometió ningún error y yo solo tuve que ir por el segundo. Estoy super contento con mi actuación, mi moto se sintió genial. Para mí mentalmente no es el momento más fácil pero estoy contento de estar segundo ”.
Antonio Cairoli: “El día ha empezado mal esta mañana con los entrenamientos, no me he sentido nada bien con la rodilla… En la primera carrera, mi salida no ha sido tan mala pero [Ivo] Monticelli se ha desviado mucho en la curva y hemos casi tocado juntos así que tuve que frenar y salió alrededor de 8 ºsitio. Traté de reagruparme con Jorge [Prado] y Jeffrey [Herlings]. El ritmo era rápido, pero pude acercarme, así que intenté hacer una buena remontada, pero Jeremy [Seewer] iba muy rápido en ambas carreras y me pasó. En la segunda carrera hice una buena salida y estaba cuarto en la primera vuelta, aunque cometí un error, así que intenté reagruparme y estar seguro. Encontré un buen ritmo e intenté atacar en las últimas vueltas pero de nuevo me faltaba tiempo. Pero estoy contento porque esta pista es dura y no es una de mis favoritas y con dos carreras más aquí espero poder mejorar.
MXGP – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación de los 10 mejores: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 35: 19.086; 2. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0: 04.449; 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0: 05.809; 4. Jorge Prado (ESP, KTM), +0: 18.901; 5. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0: 20.460; 6. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0: 27,508; 7. Glenn Coldenhoff (NED, GASGAS), +0: 29.307; 8. Tim Gajser (SLO, Honda), +0: 34.581; 9. Mitchell Evans (AUS, Honda), +0: 39,860; 10. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), +0: 40.323.
MXGP – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación de los 10 mejores: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 35: 18.731; 2. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0: 01.973; 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0: 07.461; 4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0: 09.053; 5. Tim Gajser (SLO, Honda), +0: 09.691; 6. Jorge Prado (ESP, KTM), +0: 23.291; 7. Mitchell Evans (AUS, Honda), +0: 45,795; 8. Glenn Coldenhoff (NED, GASGAS), +0: 48.674; 9. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), +0: 51.293; 10. Alessandro Lupino (ITA, Yamaha), +0: 56.253.
MXGP – Clasificación GP Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 50 puntos; 2. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 44 p .; 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40 p .; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 33 págs .; 5. Jorge Prado (ESP, KTM), 33 p .; 6. Tim Gajser (SLO, HON), 29 p .; 7. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 27 p .; 8. Mitchell Evans (AUS, HON), 26 p .; 9. Gautier Paulin (FRA, YAM), 26 p .; 10. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 23 p.
MXGP – Clasificación de los 10 mejores del campeonato mundial: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 263 puntos; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 203 p .; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 196 p .; 4. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 186 p .; 5. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 178 p .; 6. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 173 p .; 7. Gautier Paulin (FRA, YAM), 155 p .; 8. Jorge Prado (ESP, KTM), 153 p .; 9. Clement Desalle (BEL, KAW), 146 p .; 10. Romain Febvre (FRA, KAW), 137 p.
MXGP – Clasificación de fabricantes: 1. KTM, 270 puntos; 2. Honda, 231 p .; 3. Yamaha, 217 p .; 4. Kawasaki, 202 p .; 5. Husqvarna, 189 p .; 6. GASGAS, 187 p.
MX2
En la primera carrera de MX2, Tom Vialle puso su Red Bull KTM Factory Racing máquina hacia el frente, como había afirmado su 7 º FOX Holeshot de la temporada. El piloto de Monster Energy Yamaha Factory Jago Geerts , Maxime Renaux de Yamaha SM Action MC Migliori – J1 Racing y Mathys Boisrame de F&H Kawasaki Racing estaban justo detrás del líder.
Una buena salida también fue la Hitachi KTM impulsada por el piloto de Milwaukee Conrad Mewse, que estaba en quinto lugar , por delante de Jan Pancar de KTM RACESTORE MX2 y el piloto local Morgan Lesiardo de Steelsdrjack.
Más abajo en el campo, el italiano Mattia Guadagnini de Husqvarna Junior Racing Maddii hizo un pase sobre el piloto de Monster Energy Yamaha Factory , Ben Watson , mientras los dos luchaban fuera del top 20.
Vialle luego continuó liderando el camino con Geerts, Renaux y Boisrame justo detrás de él. Luego vino Mewse que empujaba a la estancia con los pilotos de delante, seguido de Pancar, Lesiardo y Richard Sikyna de JD GunneX KTM Racing Team que estaba teniendo un fuerte trayecto en 8 º .
Mientras Mewse buscaba hacer un movimiento sobre Boisrame en la vuelta 7, Vialle pasó a marcar la vuelta más rápida de la carrera al extender su ventaja a 4.780 segundos sobre Geerts.
Stephen Rubini de Honda Racing Assomotor también estaba teniendo una gran batalla con Lesiardo, con los dos acercándose el uno al otro mientras pasaban volando por el pitlane. Aunque al final fue Rubini quien se impuso, subiendo al 7º puesto.
Mientras tanto, Vialle lavó la parte delantera, perdiendo así la ventaja, entregando a Geerts P1. El piloto de KTM cayó a la tercera posición cuando Renaux también pudo encontrar su camino y luego llegó Boisrame.
A medida que avanzaba la carrera, Geerts volaba alrededor del circuito de Monte Coralli mientras marcaba vuelta tras vuelta y lideraba a Renaux por 11,6 segundos. Parecía que Vialle también estaba ansioso por regresar cuando comenzó a aplicar presión sobre el # 172 de Boisrame. Los dos tuvieron una llamada cercana cerca del pit lane que también permitió a Mewse aprovechar y acercarse.
Con 2 vueltas para el final, la batalla por 3 rd se estaba calentando entre Boisrame, Vialle y Mewse. Aunque al final el orden siguió siendo el mismo que el de Geerts hasta la victoria de la primera carrera, con Renaux en segundo lugar y Boisrame tercero.
La segunda carrera de MX2 vio a Jago Geerts agregar otro FOX Holeshot a su nombre, aunque un pequeño error permitió a Renaux y Vialle pasar cuando el piloto de Yamaha SM Action MC Migliori – J1 Racing abrió el camino en la primera vuelta.
Rockstar Energy Husqvarna Racing Fábrica de Thomas Olsen Kjer también tuvo un buen comienzo en la carrera y estaba corriendo 6 º detrás de F & H Kawasaki Racing melado Van de Moosdijk. No pasó mucho tiempo para que el segundo piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing , Jed Beaton, alcanzara a esos muchachos y luego subió al sexto lugar después de pasar a su compañero de equipo en la vuelta 3.
En la vuelta 7, Renaux seguía siendo el tipo a batir, con Geerts realmente aplastando a Vialle mientras intentaba pasar por el segundo lugar. Boisrame seguía en 4º lugar con su compañero en una posición más atrás.
A medida que avanzaba la carrera, la brecha entre Vialle y Renaux disminuyó y el líder tuvo que defenderse de un Vialle que cargaba con fuerza mientras también se abría camino entre los rezagados.
Con 5 minutos más 2 vueltas para el final, Vialle y Geerts continuaron persiguiendo a Renaux, con el francés haciendo un trabajo estelar para mantener la calma y no dejar que la presión lo afecte demasiado.
Mientras Geerts retrocedía lentamente, Vialle no lo hizo y estaba superando los límites para pasar y llevarse la victoria y con 3 vueltas para el final había solo 1,6 segundos entre el primero y el segundo. El piloto de Red Bull KTM Factory continuó presionando hasta el final, aunque no fue suficiente, ya que Renaux logró la primera victoria de su carrera en MX2.
Fue el día perfecto para Maxime Renaux, ya que también subió al escalón más alto del podio, con Geerts en segundo lugar y Vialle en tercero.
Tom Vialle sigue liderando el campeonato por un pequeño margen, es decir, 3 puntos, mientras que Jago Geerts sigue segundo y Maxime Renaux tercero.
Maxime Renaux: “Fue increíble, uno de los mejores días de mi vida seguro. Hice una buena salida en la segunda carrera y luego logré liderar toda la carrera. Ha sido muy duro, hace calor aquí, así que físicamente ha sido bastante duro, pero he conseguido hacerlo y estoy muy contento con eso y sigamos con ese ritmo ”.
Jago Geerts: “Hoy ha sido un buen día, en la primera carrera que gané, así que estaba muy contento con eso y mi pilotaje fue bueno. En la segunda carrera conseguí el hoyo pero luego en la primera curva cometí un pequeño error y pasé a segunda y luego a tercera. Después de eso, simplemente corrí a buen ritmo y estaba tratando de hacer algunos pases, pero fue realmente difícil, así que me llevé a casa el tercer lugar y estoy contento con el segundo en la general. Estoy deseando que lleguen las dos próximas carreras aquí ”.
Tom Vialle: “Al comienzo de la carrera [2] no estaba tan bien y Maxime [Renaux] hizo un pequeño hueco, pero pude encontrar mi ritmo y atraparlo y sí, en las últimas tres vueltas intenté presionar para el pase pero Maxime no cometió ningún error y estaba pilotando muy bien, así que ahora termino tercero en la general, así que no es tan malo ”.
MX2 – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación Top 10: 1. Jago Geerts (BEL, Yamaha), 36: 03.347; 2. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 07.292; 3. Mathys Boisrame (FRA, Kawasaki), +0: 09.304; 4. Tom Vialle (FRA, KTM), +0: 09.701; 5. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0: 10,221; 6. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 25.871; 7. Stephen Rubini (FRA, Honda), +0: 27,334; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0: 28,862; 9. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 35.243; 10. Morgan Lesiardo (ITA, KTM), +0: 52.644.
MX2 – Grand Prix Race 2 – Clasificación Top 10: 1. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), 35: 45.835; 2. Tom Vialle (FRA, KTM), +0: 03.359; 3. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0: 08.329; 4. Mathys Boisrame (FRA, Kawasaki), +0: 27,441; 5. Roan Van De Moosdijk (NED, Kawasaki), +0: 28,610; 6. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 29,501; 7. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 30.451; 8. Mattia Guadagnini (ITA, Husqvarna), +0: 32,842; 9. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0: 35,621; 10. Rubén Fernández (ESP, Yamaha), +0: 57.942.
MX2 – Clasificación GP Top 10: 1. Maxime Renaux (FRA, YAM), 47 puntos; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 45 p .; 3. Tom Vialle (FRA, KTM), 40 p .; 4. Mathys Boisrame (FRA, KAW), 38 p .; 5. Jed Beaton (AUS, HUS), 30 p .; 6. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 26 p .; 7. Stephen Rubini (FRA, HON), 24 p .; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), 22 p .; 9. Conrad Mewse (GBR, KTM), 20 páginas; 10. Mattia Guadagnini (ITA, HUS), 19 p.
MX2 – Clasificación de los 10 mejores del campeonato mundial: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 257 puntos; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 254 p .; 3. Maxime Renaux (FRA, YAM), 196 p .; 4. Jed Beaton (AUS, HUS), 178 p .; 5. Roan Van De Moosdijk (NED, KAW), 169 p .; 6. Mathys Boisrame (FRA, KAW), 166 p .; 7. Ben Watson (GBR, YAM), 139 p .; 8. Conrad Mewse (GBR, KTM), 115 p .; 9. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 115 p .; 10. Mikkel Haarup (DEN, KAW), 105 p.
MX2 – Clasificación de fabricantes: 1. Yamaha, 280 puntos; 2. KTM, 260 p .; 3. Kawasaki, 225 p .; 4. Husqvarna, 191 p .; 5. Honda, 125 p .; 6. GASGAS, 81 p.
Debido a la situación global de la pandemia de COVID-19, se han realizado más cambios para garantizar la salud y la seguridad del personal, los equipos, los pilotos y los fanáticos. Infront Moto Racing junto con FIM, FIM Europe y los organizadores locales están trabajando arduamente para preservar la mayor cantidad posible del calendario del Campeonato del Mundo de Motocross FIM 2020 .
Primera actualización implica la MXGP de Rusia , que tendrá lugar en el 7 de junio en la sede Orlyonok ya que ahora se pospondrá hasta el 5 de julio, mientras que el MXGP de Letonia se moverá desde el 14 de junio, con la toma lugar del acontecimiento en el popular circuito Kegums en el 12 de julio.
Esto también significa que el MXGP de Italia en Maggiora previsto que tenga lugar en el 5 de Julio, se desplazarán ahora a la 19 de julio, con la MXGP de Trentino se aplaza hasta la 4 º de octubre. Además, el reciente anuncio por parte del gobierno francés también significa que el MXGP de Francia programado en el 28 de junio se llevará a cabo en una fecha posterior, con un anuncio se hizo tras el desarrollo de las restricciones que se han puesto en su lugar.
El calendario actualizado se puede ver a continuación, mientras puede hacer clic AQUÍ para descargarlo.
Infront Moto Racing quiere agradecer a la FIM , FIM Europa , así como a los organizadores locales, la Federación de Motocicletas de Rusia (MXGP Rusia), LaMSF , Kristers Sergis y Motocenter Zelta Zirgs (MXGP Letonia), MOTOCLUBARCO ALTOGARDA OFFROAD y Crossodromo il Ciclamino (MXGP Trentino ), FMI y A SPORT GROUP (MXGP Italia), FFM y Motoclub Angerien (MXGP Francia) por su cooperación durante este tiempo.
Con la situación actual en todo el mundo, estos cambios han sido inevitables, y les agradece a todos su comprensión mientras continúan monitoreando y estudiando la situación día a día.
