Ebro, la popular marca española de camiones, furgonetas y 4×4, regresa a la Provincia de Cádiz tras años de ausencia después de su renacimiento.

El nuevo concesionario Ebro Navea Automocion se integra en la red de distribución del Grupo Tecsa en la Provincia de Cádiz, empresa que ya representa con éxito en dicho territorio a las marcas Kia, Citroen, Opel, Land Rover, Jaguar y Volvo con concesionarios en Jerez, Cádiz, Chiclana y Algeciras.

Navea Automocion, concesionario oficial de Ebro para la Provincia de Cádiz ubica sus novedosas instalaciones en la avenida del Tío Pepe, 6 de Jerez de la Frontera, en el mismo conjunto donde también están Inauto -Citroen y Opel-; Gysa -Land Rover y Jaguar-; y Surauto -Volvo-.

El equipo humano liderado por Miguel Ángel Padilla, en calidad de jefe de Ventas de Navea Automocion, ya opera desde principios del mes de enero de 2025. Padilla, con amplia experiencia en el sector, relató a ‘La Guía del Motor’ la “ilusión” que le reporta asumir esta nuevo reto profesional, y es que su padre fue vendedor de la vieja Ebro en su momento.

Marca española

Bajo la nueva denominación Ebro EV Motors, la firma fue refundada en 2023 con sede en la vieja planta de Nissan de la Zona Franca de Barcelona. Ebro EV Motors cuenta como socio tecnológico con el gigante asiático Chery.

En estos momentos, todas las piezas de los coches llegan desde China y los automóviles se ensamblan al completo en Barcelona. Uno de los compromisos adquiridos entre Ebro EV Motors y Chery es el de conservar los 1.200 puestos de trabajo de la antigua Nissan, de hecho ya hay contratados 700 de estos operarios. El objetivo es incorporarlos a todos los trabajadores conforme el nivel de trabajo aumente.

Ebro ha empezado a comercializar en España dos modelos, concretamente dos SUV, los S700 y S800, de cinco y siete plazas respectivamente. En ambos casos están propulsados por un motor gasolina de cuatro cilindros de 1.6 litros con turbocompresor que eroga 147 CV de potencia. Siempre asociado a una caja de cambios automática de tipo DCT con doble embrague. Para el mes de abril llegarán las versiones con motor PHEV de 347 CV y autonomía eléctrica de 90 Km.

En lo que respecta a los precios, el S700 en su versión Luxury parte de los 27.400 euros, mientras que el S800 con similar terminación es de 32.400 euros. El modelo más económico de Ebro hoy por hoy es el S700 Confort, 24.900 euros. Todos los modelos cuentan con siete años de garantía o 150.000 Km.

Primeros días

El jefe de Ventas de Navea Automoción asegura que las expectativas que mantenían eran altas y que los coches han causado una buena impresión en los primeros visitantes.

La previsión de Ebro EV Motors es que para 2026 lleguen sus primeros modelos cien por cien eléctricos mientras que para verano tiene prevista su llegada el S400, un modelo SUV compacto de acceso a la gama, previsiblemente con motor híbrido autorrecargable.

Ebro EV Motors comenzará a vender coches a partir del mes de abril en Portugal y próximamente darán el salto a Italia, Francia y Alemania. Lo importante, que todos estos coches se fabricarán en Barcelona y, ademas, la marca garantiza el suministro de piezas de repuesto, que está centralizada su distribución desde Madrid.

A modo de anécdotas, Miguel Ángel Padilla cuenta que una de las preguntas que más les han hecho los primeros usuarios en visitar sus instalaciones es relativa a la rueda de repuesto, y es que todos los modelos de Ebro vienen con rueda de repuesto, y no kit antipinchazo. También ha destacado Padilla la calidad de acabados en relación a otras marcas de coches más costosos.

En resumen, Ebro vuelve a fabricar coches y ya están en la Provincia de Cádiz, concretamente en avenida del Tío Pepe, 6, en Jerez. Próximamente tendrán presencia en otras poblaciones de la Provincia bajo el paraguas del Grupo Tecsa.