• Los pilotos más rápidos y competitivos hablaron y KTM les escuchó. El año pasado crearon la KTM RC 8C, una “herramienta” específica para el circuito, fabricada artesanalmente a mano. Para 2023 la marca ha afinado aún más. El nuevo modelo ha sido revisado y su lista de características técnicas ha pasado de nuevo por la afiladora para obtener un perfil “READY TO RACE” aún más puro.

La segunda generación de la KTM RC 8C ha recibido mucho más que una nueva capa de pintura y un rediseño aerodinámico. Ante la muy positiva respuesta por parte de un público formado tanto por pilotos aficionados como por los más profesionales, que acogieron con entusiasmo el concepto, KTM se animó de nuevo con la idea de volver a elevar los umbrales del rendimiento. El resultado es que la versión 2023 cuenta con un motor LC8c radicalmente evolucionado, afinado específicamente para el uso en circuito, con características electrónicas mejoradas, aún más soluciones de ahorro de peso y una serie de componentes de alta gama que garantizan la competitividad de la moto.

Rendimiento, durabilidad y capacidad total: éstas fueron las prioridades centrales del equipo de I+D de KTM para la KTM RC 8C 2023. El aumento de 7 CV hasta una potencia máxima de 135 CV a 11.000 RPM (con un par motor de 98 Nm a 8.250 RPM) se logró mediante modificaciones como la instalación de nuevas válvulas y bielas de titanio más ligeras, así como dos segmentos de pistón (para afinar aún más las masas oscilantes), una mayores relación de compresión, un cuerpo de aceleración más grande y una bomba/presión de gasolina reforzadas. El aumento de la precarga del embrague, la eliminación del eje de balance superior y el ajuste del eje de balance del cárter han proporcionado mejoras en la durabilidad, mientras que un radiador de aceite PANKL adicional contribuye a una mejor estabilidad térmica.

El peso en seco de la KTM RC 8C 2023 se ha rebajado hasta los 142 kg y con la magnífica agilidad del chasis de acero CrMo4, ofrece un comportamiento de auténtico prototipo de carreras para atacar sin miramientos en curvas a cualquier superbike. Piezas como el flamante sistema de escape Akrapovič de titanio han ayudado a este adelgazamiento de peso, pero el tacto de herramienta de precisión se ha visto aumentado sobre todo por los ajustes mejorados de las últimas configuraciones en las suspensiones WP PRO COMPONENTS. La horquilla y el amortiguador WP APEX PRO son ahora más suaves, lo que aumenta la comodidad, el contacto y la confianza.

Trabajando de nuevo en colaboración con Krämer Motorcycles para su montaje, la KTM RC 8C 2023 es ahora una de las expresiones del espíritu de competición más claras de la marca: una moto totalmente capaz y específicamente desarrollada para su cometido. Tanto si el piloto es el próximo Brad Binder para sumar kilómetros de entrenamiento como si es el próximo debutante de la Red Bull MotoGP™ Rookies Cup en su camino hacia el estrellato en los Grandes Premios, gracias a la refinada electrónica de la que está dotada podrá ajustar el control de tracción, el mapping y el freno motor de la KTM RC 8C 2023 a su nivel de pilotaje (o de ambición). La moto de carreras se puede personalizar para potenciar aún más su rendimiento de muchas maneras; desde la columna de dirección ajustable hasta el avance de las pletinas de dirección mecanizadas, la respuesta del acelerador y el grado de mordiente de las insuperables pinzas Brembo Stylema y la bomba de freno RCS19 Corsa Corta.

Una instrumentación renovada con registro de datos GPS mostrará todos los intentos de récord en vuelta rápida, mientras que los interruptores del manillar derivados de la KTM RC16 ponen a disposición del pulgar izquierdo del piloto todo el control, mientras el pie izquierdo martillea sin piedad el cambio QUICKSHIFTER+ de patrón invertido tipo competición.

Recordando una vez más que la KTM RC 8C 2023 es una moto para pilotos creada por una marca que lleva la competición en su alma, el uso de alerones en su aerodinámica es una consecuencia directa del exitoso programa de MotoGP™, donde la KTM RC16 ha ganado siete Grandes Premios en sólo seis años de presencia en la parrilla de la categoría reina. La carga aerodinámica y la eficiencia en la frenada y la aceleración son algunas de las ganancias obtenidas gracias a ello. Si los rivales y observadores son lo suficientemente rápidos para captar la versión 2023 de la KTM RC 8C, sólo podrán quedar impresionados por su amenazante tono negro, que habla por sí sola de “velocidad” y “exclusividad”. El proyecto en pocas palabras.

Para hacer girar las ruedas de la mejor (y más rápida) manera, la “entrega” a los clientes oficial de la KTM RC 8C 2023 se llevará a cabo en el marco de un día de circuito ultra especial limitado a 30 propietarios en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia el 26 de abril de 2023. Estas selectas plazas – disponibles para su reserva por riguroso orden de inscripción – permitirán rodar en compañía de ex pilotos de Gran Premio de la marca, que ofrecerán consejos de pilotaje en circuito, mientras que un completo equipo técnico de KTM y WP Suspension se encargará de ajustar la configuración de la nueva moto a las 14 curvas del trazado valenciano de Gran Premio. El alojamiento, la comida, la logística del transporte de la moto desde Austria a España y luego a cada concesionario local, todo está previsto. ¡Será una experiencia de pilotaje Full Factory definitiva!

Características técnicas destacadas de la KTM RC 8C 2023

• Motor bicilíndrico DOHC en línea LC8c, revisado con componentes de titanio y un aumento de rendimiento de 7 CV hasta 135 CV a 11.000 RPM
• Respuesta del acelerador ajustable, control de tracción y de salida, modo antiwheelie y control de freno motor
• Nuevo sistema de escape Akrapovič de titanio, que contribuye al ligero peso en seco de 142 kg
• Nuevas suspensiones WP PRO COMPONENTS y nuevos ajustes para optimizar el comportamiento y la estabilidad a los niveles más altos de exigencia
• Sistema de frenos de alta calidad Brembo Stylema y bomba de freno Corsa Corta
• Componentes de competición: Llantas, cadena, guardabarros delantero de carbono, pletinas de dirección mecanizadas, interruptores del manillar, nueva instrumentación AIM, patrón de cambio de marchas de competición, caja y filtro de aire y todas las piezas propensas a sufrir daños en una caída dotadas montadas de forma que puedan sustituirse rápidamente
• Aerodinámica derivada de la KTM RC16 y afilados gráficos negros con un chasis pintado en el emblemático color naranja de la marca
• Neumáticos Pirelli Diablo.

Las 200 unidades en edición limitada de la KTM RC 8C 2023 estarán preparadas para equipar neumáticos slick. Cada modelo vendrá con un número de serie especial estampado en la pletina de dirección. Los pedidos deben efectuarse exclusivamente a través de la página web de KTM.