El calendario de F1 más largo, por número de pruebas y por extensión de tiempo, de la historia debutará por fin la próxima temporada. 24 GGPP para el año 2024, un campaña que dará comienzo el 2 de marzo en Bahrein y lanzará los fuegos artificiales de despedida el 8 de diciembre.

Las principales novedades del calendario que la F1 ha adelantado se centran especialmente en el apartado logístico y organizativo. China vuelve a estar incluida y se espera que sea definitivo y que por motivos de la situación derivada de la pandemia del Covid no vuelva a caerse. Hay cambios de fechas en diversos GGPP y ello se debe a la idea que ya trasladó Stefano Domenicalli de agrupar el Mundial en diferentes regiones para facilitar los desplazamientos de la gran caravana que mueve la Clase Reina del Automovilismo. Es una decisión llena de lógica y trae consigo que Japón se adelante al mes de abril, Azerbaiyán a septiembre y Qatar a una justo antes de Abu Dhabi, de modo que el campeonato arrancará y terminará en Asia.

La tercera gran novedad es que hay tres carreras que van a disputarse en sábado. Una de ellas ya se sabía, el GP de Las Vegas, porque así se había decidido, pero tanto Bahrein y Arabia también celebrarán su GP en sábado, debido a la coincidencia con el Ramadán. En su caso, el fin de semana de GP comenzará un día antes, las dos primeras sesiones de entrenamientos serán el jueves y no el viernes.

Así queda el calendario 2024 de la F1